聚焦：湖南交通治顽再续三年，开启“精微控”模式

编者按

致广大而尽精微。把活儿做细，绝非易事。

(资料图片仅供参考)

对待交通问题顽瘴痼疾，湖南不仅从大处着眼，将集中整治行动延长三年，而且铆着劲头把活儿越做越细，通过技术创新，开启“精微控”模式，用智能化消瘴去疾。

▲ 2023年，湖南省交通问题顽瘴痼疾集中整治行动迈入第四年。

红网时刻新闻记者 肖帅 长沙报道

今年，湖南省交通问题顽瘴痼疾集中整治行动迈入第四个年头。过去三年，湖南没有出现重特大道路交通事故，交通事故预防“减量控大”工作在全国排名第一。

新一轮“三年整治行动”再启，用意何在？近日，湖南省交通问题顽瘴痼疾集中整治行动办公室组织了整治成果巡回采访活动，记者通过实地走访，有了更深的体会。

治顽，走深走细

回顾湖南在开展交通问题顽瘴痼疾集中整治之初，其实就有长远谋划：集结18个职能部门，围绕“人、车、路、企、政”，聚焦“客危车辆、超限超载、非法营运、马路市场、风险路段、非法车辆、违法驾驶”七大类风险隐患……

湖南治顽，既有“实”，也有“细”。

“源头治超”，湘潭市雨湖区的每辆货车进出厂区都必须过磅。

以治超为例，为了有效治理货车超限超载行为，湖南直接将管控触角延伸至企业厂区。在湘潭市雨湖区一家水泥厂，记者看到，每一台进场或出场的货车，都必须经过大门口磅房所设的过磅通道。增设的视频监控和称重系统与当地治超平台互联，实现了数据实时传输，从源头遏制了超载行为。

武陵源国道G241线上，平板秤+电子眼+显示屏（提示作用），构成不停车路面货运检测系统。

在风景秀丽的武陵源，为了遏制部分货车故意遮挡号牌逃避监管的现象，川流不息的国道G241线上，增设了不停车超限超载检测系统。通过动态称重、视频监控、图像抓拍及车牌识别、信息提示系统等功能的有机集成，数据能够实时传输至市级、省级平台，为交通、交警部门提供实时的研判违法信息，提高了执法效率，使违法行为无处遁形。

据了解，目前湖南已建成不停车检测系统346套，1257家货物源头企业计量称重和视频监控系统接入省治超联网管理信息系统。通过技术赋能，全省整治交通问题顽瘴痼疾更深入、更细致。

治顽，为民心细

交通顽疾中有一“疾”，顽在人心。如何在民众心中树牢安全意识、法治意识、规则意识、文明意识，三年时间湖南没少下功夫。举一个例子，戴头盔。

三年前，即便是城区共享电动车篮筐里，也难觅头盔的踪迹；如今，哪怕是走进山区小镇，摩托车、电动自行车驾乘人员的戴盔意识都有显著提升。

桑植县凉水口镇小学开展交通安全知识抢答赛。

将安全意识深植人心，这不是靠喊口号就能立竿见影的事情。如何将宣传引导抓实抓细，全省各地在实践中创造了诸多“动之以情，晓之以理”的走心小法宝。

比如，交警除加强日常巡查外，还通过短视频演示各种生动的保护机制；怀化市通道县从村寨到小区，一律配备“共享头盔”，做到了起步不戴盔、保安不拉杆；永州市宁远县的“小手牵大手”行动，发动孩子“管”家长，让原本“几十年都这么过来”的嗲嗲，在孙辈“不戴盔不上车”的强制要求下乖乖就范。

在怀化市通道县，从侗寨到小区都能借到“共享头盔”。

要想安全意识深入人心，要把群众需求放在首位。采访中，记者听到了越来越多的居民对交通环境改善的点赞。

在常德市石门县的山羊冲村，一位老人说起家门口的路，笑得合不拢嘴：“我活到80岁了，从没想过有一天路能通到家里来；隔个山头喊一句都能听见的邻居，以前走过去要半天，现在两三分钟就到了。”

路通了，带给村民的不仅是便捷。邵阳新宁脐橙是家喻户晓的地标品牌，当地近年来修好的醉美橙道，成为了当地村民交口称赞的致富通道。

月汉村村民文石清拿去年举例，当脐橙挂果之时，正遇上旱情，“全村的人都得从夫夷江取水浇灌，以前路不行；现在路修好了，取水运输特别方便，成本省了，效率也高了”。

如今因醉美橙道的便利，当地还举办脐橙主题特色音乐会。

道路越来越好，群众自发维护道路交通安全的积极性也越来越高。如今，湖南已在1522个乡镇设置道安委机构，道路交通安全管理员、劝导员队伍达到6.6万人。

今年五一假期，永顺县芙蓉古镇客流量超4万人次。人多了，车多了，芙蓉镇新城社区书记向锦渊有了新身份：社区网格交通协管员。

“交通协管员也是一个展示形象的窗口，给全国游客留下好印象，让交通安全也能成为我们芙蓉镇的名片。”

治顽，向科技要精细

2月3日，湖南省交通问题顽瘴痼疾集中整治行动总结表彰暨三年系统整治行动部署会议召开。

3年来，全省治顽卓有成效，但此项工作还未到“收工”之时，所以整治行动再续三年，步履不停。

2月3日，湖南省交通问题顽瘴痼疾集中整治行动总结表彰暨三年系统整治行动部署会议召开。

新三年如何整治？向科技要战斗力是一个重要方向，湖南治顽大力推进科技创新，向技术型“精微控”转型。

比如，常德市今年干了一件让10万余中小学生受惠的大事：通过研发建设“常德市校车智能监管平台”，将全市23家校车企业的1986辆校车，纳入平台进行全过程、全链条、全天候统一管理。

常德市校车智能监管平台。

今年2月，“常德市校车智能监管平台”试运营。通过教育、公安等部门数据互联互通，1986辆校车的行车轨迹、车内实况可实时调阅，驾驶员接打手持电话、抽烟等危险行为自动触发预警……

“云监管”的成效，从今年以来平台高危报警数据就能直观体现：2月份，41起；3月份，13起；4月份，仅9起……连续三个月实现报警数量下降。另外，今年一季度，全市校车交通违法行为总量比去年同期减少37.9%。

如今，湖南通过大力加强“道安监管云”建设，接入339类、1100亿条数据，建成运用湖南省县域道路交通安全风险评估预警系统、湖南省道交安手机APP、道路交通事故风险预警防控系统，将事故风险防控由“事后处理”向“事前事中干预”转变。

湖南各地的“四好农村路”，不仅是当地增收的产业路、旅游路，也是孩子上下学的快乐路、放心路。

当然，要坚守“生命至上，安全第一”，进一步提升道路交通安全水平，还有很长一段路要走。

我们相信，通过坚持制度创新和技术创新的双轮驱动，坚持“专群结合、社会共治”的治理原则，湖南必将构建全省道路交通大安全格局，为推动高质量发展、促进高效能治理、创造高品质生活作出更大贡献。

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